Рельсы крановые

Крановые рельсы в Екатеринбурге

Купить рельсы крановые высокого качества можно в металлоторговых компаниях с профподходом к поставкам промышленной продукции. Стоимость продукции формируется на основе текущих биржевых котировок стали, типоразмера изделий, а также объема партии.

Предложение от ООО "Стальметурал":

• Сертифицированный металлопрокат с паспортами качества;
• Доставка автотранспортом или железной дорогой;
• Консультации, сопровождение;
• Полный сортамент в наличии на складе в Екатеринбурге;
• Скидки и акции, если даете свое согласие на обработку данных.

Контроль качества крановых рельсов включает проверку геометрических параметров, химического состава стали и механических свойств. Поставщики гарантируют соответствие продукции действующим техническим требованиям.

Преимущества и сравнение с аналогами

Рельсы крановые применяются в подъемно-транспортных комплексах из-за усиленной конструкции, повышенной несущей способности. Рельсы имеют специальную геометрию профиля, обеспечивающую равномерное распределение нагрузок на подкрановые балки. Конструкция выдерживает сосредоточенные нагрузки до 300 тонн при интенсивной эксплуатации. В них включаются:

• Увеличенная ширина подошвы для лучшего распределения нагрузок;
• Усиление шейки для повышенной прочности на изгиб;
• Специальная поверхность катания с модфицированными показателями износостойкости;
• Стандарт точности геометрических параметров по ГОСТ.

Технология использования значительно увеличивает срок службы подкрановых путей по сравнению с железнодорожными аналогами. Создание специализированных путей позволяет повысить безопасность эксплуатации грузоподъемных механизмов, а также снизить затраты на техническое обслуживание. Рельсы в Екатеринбурге поставляются со склада, либо изготовленные по техзаданию, звоните для консультации.

Определение

Это специализированные стальные профили, они предназначены для строительства подкрановых путей на промышленных предприятиях. Например, рельсы типа КР100 выдерживают нагрузки от мостовых кранов грузоподъемностью до 250 тонн при соблюдении технических условий. Обязательное соблюдение нормативных требований обеспечивает долговечность, а также безопасность работы подъемно-транспортного сектора.

Основные сегменты потребления:

• Металлургические комбинаты, машиностроительные заводы;
• Складские комплексы, логистические центры;
• Портовые терминалы, контейнерные площадки;
• Энергообъекты, атомные станции.

Рынок рельсов служит основой для точного позиционирования грузоподъемных механизмов и равномерного распределения динамических нагрузок. Точечные применения специализированных профилей повышают точность перемещения грузов, а также минимизируют износ ходовых частей кранового оборудования.

Российская классификация крановых рельсов КР

Типы рельсов обозначаются аббревиатурой КР с числовым индексом, соответствующим ширине головки в миллиметрах. ГОСТ 4121-96 устанавливает технические условия для пяти стандартных типоразмеров: КР70, КР80, КР100, КР120 или КР140. Название каждого типа точно соответствует геометрическим параметрам головки. Таблица зависимости габаритов от марки:

Мерная длина от 9 до 12 метров обеспечивает оптимальные условия для монтажа подкрановых путей. Изготовление методом горячей прокатки из высокоуглеродистой стали марки К63 с последующей термической обработкой создает требуемые механические показатели.

Европейские стандарты DIN

Европейский прокат типа A производятся по DIN 536 и имеют отличную от Российских систему обозначений. Рельсы широкой номенклатуры включают типы A45, A55, A75, A100, A120 или A150, где числовой индекс соответствует массе погонного метра в килограммах. Системы маркировки европейских и Российских железных дорог принципиально различаются по подходу к классификации. Сравнение значений:

Длина рельсов в европейском стандарте может достигать 18 метров, что превышает РФ-нормативы. Для покупки импортных рельсов необходимо получить допсертификацию адаптации к отечественным техническим условиям эксплуатации.

Строение

Конструкция включает основные элементы: головку, шейку, а также подошву. Высота рельса определяется расстоянием от верхней точки головки до нижней поверхности подошвы и составляет от 120 до 140 мм. Сечения рассчитываются исходя из максимальных эксплуатационных нагрузок и требований прочности. Конструкция:

• Головка - рабочая поверхность для контакта с колесами крана;
• Шейка - переходная часть, воспринимающая изгибающие нагрузки;
• Подошва - опорная часть для крепления к подкрановым балкам;
• Стенки - боковые поверхности, обеспечивающие жесткость конструкции.

Толщина элементов строго регламентируется техническими условиями для обеспечения равномерного распределения напряжений. Глубина проката достигает 140 мм, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции при восприятии динамических нагрузок от кранового оборудования.

Характеристики

Изготавливаются из высокоуглеродистой стали марки К63 с содержанием углерода 0,53-0,73% по ГОСТ Р 53866-2010. Прокладки между путями и подкрановыми балками состоят из резинотканевых материалов для амортизации динамических нагрузок. Основные свойства:

• Предел текучести не менее 300 МПа;
• Временное сопротивление от 600 МПа;
• Относительное удлинение 10% и более;
• Минимальная ударная вязкость 20 Дж/см².

Сортамент размеров строго контролируются на всех этапах производства для обеспечения взаимозаменяемости. Поставляются различной длины в зависимости от технических требований: мерная составляет 9-12 метров, немерная - по ТУ.

Устройство подкрановых путей

Монтаж подкрановых путей требует строгого соблюдения технологических требований и спецоборудования. Крепление рельсов осуществляется болтовыми соединениями. Применяются накладки и шайбы для надежной фиксации. Шпалы или подкрановые балки должны быть выполнены из железобетона или металла с расчетной несущей способностью. Этапы установки:

• Подготовка основания, установка подкрановых балок;
• Укладка с контролем геометрических параметров;
• Установка стыковых соединений, накладок;
• Регулировка положения, окончательное крепление.

Прямой монтаж выполняется с использованием геодезических инструментов для обеспечения точности позиционирования. Шпала должна соответствовать площадями опирания расчетным нагрузкам от кранового оборудования.

Технические требования

Эксплуатация регламентируется техническими условиями, устанавливающими допустимые отклонения геометрических параметров и периодичность ТО. Длина мерная выдерживается с точностью ±10 мм. Не допускается повреждений рабочих поверхностей, а метка-имя производителя должна быть указана в маркировке изделия. Во время приемки проверяется:

• Деформация головки не более 2 мм по вертикали;
• Боковой износ до 1 мм с каждой стороны;
• Отклонение от прямолинейности 0,1% длины.

Рельсовые пути требуют регулярного технического обслуживания с периодичностью, установленной регламентом предприятия. Соответствует техническим условиям только продукция, прошедшая полный цикл контроля качества и имеющая соответствующие сертификаты.