Трубы асбестоцементные

Асбестоцементные трубы – цена в Екатеринбурге

ООО "Стальметурал" поставляет хризотилцементный трубопрокат по всей территории Российской Федерации, а также странам СНГ с 2011 года. Окружность логистической сети компании охватывает основные промышленные регионы страны.

Регионы поставок:

• Москва, Подмосковье (через хаб Россия-Самар-1);
• Санкт-Петербург, Ленинградская область;
• Казань, Республика Татарстан;
• Новосибирск, Красноярск, Омск;
• Ярославль, Воронеж, Ижевск;
• Пермь, Пермский край;
• Саратов;
• Бишкек, Киргизстан.

Сочетание собственной логистики и партнерской сети обеспечивает экспресс-снабжение в установленные сроки. Высота складских помещений компании позволяет хранить трубоканалы больших габаритов без риска деформации. На складах ООО "Стальметурал" постоянно поддерживается достаточный запас для заказов клиентов, звоните по номеру +7 (343) 266-31-16. Система менеджмента качества компании сертифицирована, а также регулярно проходит аудиты соответствия международным стандартам.

Почему выбирают нас

Предлагаем каналы, сочетающие устойчивость к ржавлению, эксплуатацию до 25 лет, диэлектрические свойства. Оболочка из хризотилцемента не чувствительна к электрохимической коррозии, поэтому подходит для прокладки в агрессивных грунтах.

Преимущества асбестоцементных (хризотилцементных) труб:

• Устойчивость к химическому воздействию;
• Морозостойкость до -40°C;
• Низкий коэффициент теплового расширения;
• Простота механической обработки;
• Снижение транспортных трат.

Удаления с внутренней стенки отложений практически не требуются благодаря гладкости обработки. Поверхность обладает антиадгезионными свойствами, препятствующими образованию наростов или заиливанию системы.

Характеристики

Асбестоцементные хризотилцементные трубы производят из композитного материала, состоящего из портландцемента и хризотил-асбеста в пропорции 85% и 15%. Хризотилцемент – это армированный композит, где цементная матрица усилена волокнами природного хризотил-асбеста, определяющими высокий уровень механической прочности.

Параметры материала:

• Плотность 1,6-1,8 г/см³;
• Предел прочности при сжатии до 40 МПа;
• Морозостойкость F50-F100 циклов;
• Водопоглощение не более 20%.

Технологический процесс получения хризотилцементных изделий предусматривает формование трубной заготовки на специальных машинах с обработкой в автоклавах при температуре 174-191°C. Качества поверхности и химсостав контролируются по ГОСТ, что гарантирует соответствие заявленным техническим параметрам.

Отличия хризотилцемента от традиционного асбестоцемента

Использование хризотил-асбеста показывает преимущество перед альтернативными асбестосодержащими материалами в части функциональных свойств. Хризотилцемент характеризуется повышенной химической стойкостью к агрессивным средам и лучшими диэлектрическими свойствами по сравнению с традиционными асбестоцементными материалами.

Принципиальные различия материалов:

• Химический состав волокон;
• Температурная стойкость (до 500°C для хризотилцемента);
• Коррозионная устойчивость;
• Экологическая безопасность при правильном обращении.

Быстрый переход промышленности на хризотилцементные технологии обусловлен превосходными техническими характеристиками данного материала. Строительство современных инженерных коммуникаций требует применения долговечного стройматериала, которым является хризотилцементный трубопрокат.

Классификация

Труба асбестоцементная безнапорная БНТТ подходит для применения в самотечных системах канализации или дренажа. Асбестоцементные трубы безнапорные, изготовленные по ГОСТ 1839-80, выпускаются с условными проходами 100, 150, 200, 300, 400 мм.

Стандартные параметры безнапорных магистралей:

• Внутренний диаметр 100-368 мм;
• Наружный диаметр 118-402 мм;
• Длина в размер 2950 или 3950 мм;
• Толщина стенки 9-17 мм.

Труба асбестоцементная напорная изготавливается по ГОСТ 31416-2009 для систем с внутренним давлением. Напорные асбестоцементные трубы обладают повышенной прочностью, а также выдерживают рабочее давление от 0,6 до 1,5 МПа в зависимости от класса.

Различия между модификациями

Асбестоцементная безнапорная труба предназначена для самотечных систем водоотведения, где отсутствует избыточное давление. Модификации безнапорных труб применяются в ливневой канализации, дренажных коллекторах мелиоративных систем и для прокладки кабелей связи.

Области применения безнапорных систем:

• Наружная канализация;
• Дренажные системы;
• Ливневые стоки;
• Вентиляционные каналы;
• Защита кабельных линий.

Асбестоцементные трубы напорные рассчитаны на работу под давлением и классифицируются по классам прочности ВТ-6, ВТ-9, ВТ-12, ВТ-15. Четыре основных класса напорных труб различаются максимально допустимым рабочим давлением от 0,6 до 1,5 МПа соответственно.

Стандарты

Сортамент размеров хризотилцементных каналов регламентируется действующими ГОСТ и включает изделия диаметром от 100 до 500 мм. Стандарт ГОСТ 31416-2009 устанавливает требования к геометрическим параметрам, механическим свойствам, а также методам контроля. Отводный (входной) контроль качества осуществляется на всех этапах производства. Отверстие в контрольных образцах не должно превышать нормированных значений при испытаниях на герметичность.

Нормируемые параметры:

• Отклонения по диаметру ±2%;
• Прямолинейность не более 5 мм на 1 м;
• Миллиметровый допуск по толщине стенки, сантиметровый по длине.

Сечения выполняются круглыми с гладкой внутренней поверхностью, что обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление потоку. Роль точного соблюдения геометрических параметров важна для обеспечения герметичности соединения труб при монтаже трубопроводных систем.

Специфические решения

Сооружение водопроводных или канализационных сетей с применением хризотилцемента обеспечивает надежность инженерных коммуникаций на десятилетия. Стенка выдерживает значительные нагрузки от грунта при заглублении до 3 метров без дополнительного армирования.

Профильные типы распространяются на:

• Напорные водопроводы;
• Мелиоративные системы;
• Дренажные коллекторы;
• Дренажный отвод поверхностных вод;
• Обсадные каркасы скважин.

Насадной способ соединения с применением специальных муфт обеспечивает герметичность стыков при монтаже. Встречаются два основных типа соединительных элементов – асбестоцементные и полиэтиленовые муфты.

Монтаж

Крепление хризотилцементных отрезков в траншее выполняется с соблюдением защитной зоны и требований к основанию. Безнапорный тип соединения (труба безнапорная) предусматривает использование раструбных муфт с резиновыми уплотнительными кольцами.

Технологическая последовательность монтажа:

• Подготовка траншеи с песчаным основанием;
• Укладка с контролем уклонов;
• Установка соединительных муфт;
• Гидравлические испытания системы;
• Засыпка с послойным уплотнением.

Длина стандартного элемента составляет 3,95 м, что минимизирует количество стыков на метровый отрезок трубопровода. Ширина траншеи должна оставлять свободный доступ для качественного выполнения соединений.

Соединительные элементы

Комплектующие к асбестоцементным трубам включают соединительные муфты типа САМ, резиновые уплотнительные кольца, а также фасонные детали. Сечение уплотнительных элементов подбирается в соответствии с диаметром для нужной герметичности.

Ассортимент комплектующих:

• Муфты соединительные САМ-6, САМ-9;
• Резиновые кольца круглого сечения;
• Переходные элементы;
• Заглушки и тройники;
• Уплотнительный лист, асбестоцементная прокладка;
• Отводный набор, фасонные части.

Давление в напорных системах требует применения усиленных соединительных элементов. Повреждение соединений может возникнуть при нарушении технологии монтажа или применении некачественных комплектующих.

Транспортировка и правила хранения

Поперечник грузового транспорта должен быть размещен без риска механических повреждений при перевозке. Рост требований к сохранности обусловлен хрупкостью хризотилцемента при ударных нагрузках.

Требования к складированию:

• Укладка в штабеля высотой не более 2 м;
• Использование мягких прокладок между рядами;
• Защита от дождей, снега;
• Исключение замерзания воды внутри отрезка;
• Предотвращение загрязнения грунтом и мусором.

Оковываться металлическими лентами при штабелировании не рекомендуется из-за риска повреждения поверхности. Радиус поворота транспортных средств должен учитывать габариты груза для безопасной доставки на объект. Замена дефектных образцов производится за счет поставщика при обнаружении несоответствий техническим условиям на этапе приемки. Изделие должно иметь маркировку с указанием класса прочности, диаметра и даты поставки.